Он је круг на стази Сепанг једини извезао испод два минута (1:59,607), испред возача Јамахе Хорхеа Лоренца и Данија Педросе на Хонди.

Стонер је прескочио први дан тесирања због болова у леђима, када је најбоље време забележио Лоренцо.

Четврти је био Бен Спајс, а пети деветоструки шампион Валентино Роси.

Мото ЏП шампионат почиње 8. априла трком за Велику награду Катара.

Стонер је болове у леђима, који га муче већ дуже време, осетио на загревању уочи тестирања.

Лоренцо је круг на стази Сепанг извезао за 2:01,657 минута, испред возача Хонде Данија Педросе и Кала Кручлова. Бен Спајс био је четвтри, док је Валентино Роси заостао 1,1 секунду за водећим. Мото ГП шампионат почиње 8. априла трком за Велику награду Катара.

Бразилски мотоциклиста Данијел Боржес имао је много среће на ауто–мото спектаклу под називом „Екстрим Шоу“ у бразилском граду Пења. У покушају да са колегом изведе тачку проласка између аутомобила у пуној брзини на задњем точку, Боржес је мотоциклом закачио ауто и летео скоро 20 метара кроз ваздух.

Уз ужаснуте крике из публике приземљио се на бетон, а лекари су одмах дотрчали како би указали помоћ бразилском мотоциклисти. На срећу, није задобио ниједан прелом или што би наш народ рекао – имао је више среће него памети.

Баутиста је претходне две године возио за Сузуки, а сезону је завршио на 13. месту у генералном пласману Мото ГП шампионата.

– Тужан сам јер напуштам Сузуки, то је одличан тим и доста ствари сам научио за кратко време. Било је велико задовољство срадајивати са њима и могу да кажем да смо постали једна породица – рекао је Баутиста.

Шеф Хонде Гресини, Фаусто Гресини, изјавио је да је задовољан што ће шпански мотоциклиста бити у његовом тиму наредне сезоне.

– Баутиста је квалитетан и брз возач, а имам изузетно мишљење када је његово понашање у питању. Убеђен сам да ће се лако прилагодити нашем начину рада и да је пред нама светла будућност – рекао је Гресини.

Хонда Гресини остала је ове сезоне без 24. годишњег Симончелија, кој је прошлог месеца погинуо на трци за Велику нагаду Малезије.

Мотоциклиста Хонде је до 33. тријумфа у каријери дошао у времену од 48:18.645 минута, после фото–финиша у којем је био бржи од Бена Спиза на Јамахи. Трећи кроз циљ прошао је Стонеров клупски колега Андреа Довициозо са шест секунди заостатка.

Трка у Веленсији протекла је у знаку Стонера, али и сећања на Марка Симонћелија, који је пре две недеље изгубио живот у Малезији.

Мотоциклисти све три класе извозали су почасни круг и тако одали почаст настрадалом Италијану.

Резултати трке у Валенсији:

1. Кејси Стонер (Аустралија, Хонда) 48:18.645

2. Бен Спиз (САД, Јамаха) 48:18.660

3. Андреа Довициозо (Италија,Хонда) 48:24.581

4. Кал Кручлов (В. Британија, Јамаха) 48:27.363

5. Дани Педроса (Шпанија, Хонда) 48:27.966

…

Генерални пласман возача:

1. Кејси Стонер 350

2. Хорхе Лоренцо 260

3. Андреа Довициозо 228

4. Дани Педроса 219

5. Бен Спиз 176

…

Генерални пласман тимова:

1. Репсол Хонда 528

2. Јамаха 446

3. Дукати 271

4. Сан Карло Хонда Гресини 232

5. Монстер Јамаха Тех 3 188

…

– Није било лако да донесемо ову одлуку, али уверени смо да је то нешто што би Марко желео да урадимо. Одлазак у Валенсију је најбољи начин да му се одужимо за све што је учинио за наш тим и спорт – реако је шеф тима Фаусто Гресини.

Он је додао да нико неће мењати Симончелија и да ће екипу представљати само Јапанц Хироши Ајома.

Италијан је погинуо прошле недеље после пада на трци за Велику награду Малезије, а трка у Валенсији на програму је 6. новембра.

Ковчег са телом премнулог спортисте носили су пријатељи и колеге, а на челу тужне поворке били су његови родитељи Паоло и Росали, сестра Мартина и девојка Кејт.

На сахрани је био и водећи светски мотоциклиста, близак Симончелијев пријатељ седмоструки светски првак Валентино Роси.

Међу спортистима који су одали последњу пошту славном мотоциклисти је и најбољи српски тенисер Новак Ђоковић који се од Симончелија опростио путем Твитера.

Хиљаде поштовалаца страдалог мотоциклисте Марка Симончелија чекају у реду и на киши да одају почаст возачу, чије тело је изложено у градском позоришту, пренели су  локални медији.

Симончели је погинуо у недељу од последица рана добијених у паду на трци за Велику Награду Малезије, када је у другом кругу преко њега прешао Американац Колин Едвардс и Италијан Валентино Роси.

Иза Симончелија постављена су два мотора, један са којим је 2008. године освојио шампионат до 250 кубика и онај који је возио ове сезоне.

Сахрана италијанског мотоциклисте заказана је за четвртак.

Шеф тима Фаусто Гресини рекао је да ће његов тим пропустити тестове заказане за крај сезоне.

– Све се догодило веома брзо и немам речи којма бих описао тугу. Знамо да је ово опасан спорт и да је ризик могућ, али увек се надате да се ништа неће десити. Марко је био спонтан, срчан и никад га нисам видео нерасположеног – рекао је Гресини.

Симончели је током другог круга трке за Велику Награду Малезије изгубио контролу над својим мотором, а потом су на њега налетели Италијан Валентино Роси и Американац Колин Едвардс.

Трка за Велику Награду Валенсије је последња у шампионату и на програму је 6. новембра.

Сам Роси није коментарисао таква говоркања, само су се, дан после несреће, огласили челници његове екипе Дукати.

– Сви нам постављају питање да ли Валентино заиста намерава да заврши каријеру. То једноставно није истина и веома нам је жао што уопште морамо да објашњавамо тако нешто – демантовао је гласине први човек екипе и дугогодишњи Росијев сарадник Давиде Бривио.

Шта је истина показаће време, а једино што је Валентино Роси после свега имао да каже, написао је на свом профилу на Твитеру.

– Марко ми је био као млађи брат. На стази је увек био беспоштедан борац, али је зато у животу био тако бескрајно мио, сладак. Још увек не могу на поверујем да га нема. Много ће ми недостајати – признао је Роси.

После сваке трагедије са правом се поставља питање о безбедности и критиком одговорних људи. Један од људи који је преузео обавезу да разјасни све недоумице је представник возача за безбедност у управи Светског шампионата Франко Унићи, који је и сам, после несреће у Асену 1983. дуго био у коми.

– Када је безбедност у питању последњих година учинили смо много, због чега сам веома поносан. Нажалост, немамо могућност да мењамо судбину. Ово што се догодило Симонћелију није имало везе са безбедношћу. То је била незгода каквих нажалост има много на свакој трци. Не заборавите, ово је веома ризичан спорт. Проблем је био што су мотори били веома близу један другом па није постојао ни промил шансе да се трагедија избегне. Трка у Валенсији биће посвећена Марку. Сигуран сам да никада неће бити заборављен – уверен је Унићи.