Возач Ред Була Макс Верстапен победио је у трци Формуле 1 за Велику награду Емилије Ромање у Италији.
Верстапен је на почетку трке обишао возача Мерцедеса Луиса Хамилтона који је био на пол позицији, сигурно је возио током читаве трке и остварио 11. победу у каријери. Он је победио резултатом два сата, два минута, 34,598 секунди.
Трка је била прекинута у 33. кругу после судара возача Вилијамса Џорџа Расела и Валтерија Ботаса из Мерцедеса. Обојица су неповређени изашли из својих возила.
Хамилтон је заузео друго место, иако је у једном тренутку био девети, када је излетео са стазе. Седмоструки светски шампион освојио је и додатни бод за најбржи круг трке због чега је и задржао прво место у генералном пласману. Он је трку завршио са 22 секунде заостатка за Верстапеном.
Возач Мекларена Ландо Норис заузео је треће место, што је његов други пласман на подијум. Норис је заостао 23,702 секунде за победником.
Четврти је био Шарл Леклер из Ферарија, а пети је био његов тимски колега Карлос Саинц.
Возач Мекларена Данијел Рикардо заузео је шесто место, седми је био Ленс Строл из Астон Мартина, а осми Пјер Гасли из екипе Алфа Таури. Возач Алфа Ромеа Кими Раиконен заузео је девето место, а 10. је био Естебан Окон из екипе Алпин.
По мокрој стази у Имоли Хамилтон је кренуо са пол позиције, добро је стартовао Верстапен са трећег места, обишао је прво Переса, па затим Хамилтона са којим је имао контакт после чега је светски првак изашао на траву. Леклер је преузео треће место од Переса, Рикардо је био пети, а Ботас је изгубио две позиције и пао је на 10. место.
Хамилтон је тада пријавио да је болид оштећен, а из екипе му је речено да се ради о граничној плочи.
У првом кругу дошло је до контакта возача Вилијамса Николаса Латифија и Никите Мазепина из Хаса, Вилијамс је излетео са стазе ударио у заштитни зид и завршио трку, па је на стазу изашло возило безбедности.
У четвртом кругу Мик Шумахер из Хаса проклизао је, ударио у зид и оштетио предње крило. Делови болида су остали на стази, а Шумахер је после два круга возећи оштећени болид отишао у бокс.
Када је стаза очишћена и уклоњен болид Вилијамса, трка је настављена у седмом кругу, повео је Верстапен испред Хамилтона, кога је убрзо напао Леклер. До 10. круга Верстапен је стекао више од пет секунди предности над Хамилтоном, а велику борбу водили су возачи Мекларена Норис и Рикардо, који је у 12. кругу обишао тимског колегу за пето место.
Хамилтон је у тим тренуцима добро возио, успео је да смањи заостатак на четири секунде, а Перес је добио казну стани крени од 10 секунди због недозвољеног претицања док је сејфти кар био на стази. Верстапен и Хамилтон су били најбржи и "одлепили" се од осталих возача, у 17. кругу Леклер је за седмоструким светским шампионом заостајао скоро 15 секунди.
Из Мекларена су тада наредили Рикарду да пропусти Нориса, за кога су рекли да има бољи темпо, што је Аустралијанац и учинио, а убрзо је Британац стекао пет секунди предности над тимским колегом. У 21. кругу најбржи круг на стази возио је Перес. Фетел је отишао на замену гума, а тада је добио казну крени стани од 10 секунди пошто точкови на његовом болиду нису били постављени на време уочи трке.
Хамилтон је успео да смањи заостатак на 1,5 секунде у 27. кругу, а тада је Верстапен отишао у бокс на замену гума и на стазу се вратио као трећи. После тога у бокс су отишли Саинц, Рикардо и Строл, а у 29. кругу и Хамилтон, који се задржао четири секунде, због чега се на стазу вратио иза Верстапена, коме су гуме замењене за 2,2 секунде.
У 31. кругу Хамилтон је погрешио и излетео са стазе, а требало му је времена да се врати и пао је на девето место. Убрзо је дошло до судара возача Расела и Ботаса, после чега је трка прекинута.
После око пола сата трка је настављена летећим стартом, повео је Верстапен, а Норис је одмах обишао Леклера за друго место. Хамилтон је наставио трку са осмог места, иза Строла.
Верстапен је возио најбрже кругове и до 38. круга стекао је 2,2 секунде предности над Норисом, а у том кругу са стазе је излетео Перес и пао је на 14. место. Круг касније Хамилтон је обишао Строла за шесто место, а у 42. кругу и Рикарда за пето.
У тим тренуцима за 12. место борили су се Перес и Фетел и мењали позиције. У 49. кругу Хамилтон је напао четвртопласираног Саинца, који је успео да се одбрани, али само до 50. круга, када је Британац преузео четврто место.
Актуелни шампион примакао се убрзо Леклеру на мање од секунде и обишао га је у 55. кругу за треће место, па се нашао на нешто више од секунде заостатка за Норисом. Хамилтон није одустајао, напао је Нориса, који се добро одбранио у 57. кругу. У 60. кругу Хамилтон је био успешнији, обишао је Нориса и преузео друго место. Норис је тада путем радија рекао екипи да је Хамилтон био пребрз.
Хамилтон је до краја трке успео да освоји додатни бод за најбржи круг, па сада има 44 бода, један више од Верстапена. Трећи је Норис са 27 бодова.
Наредна трка у шампионату на програму је 2. маја за Велику награду Португалије.
Поредак возача у трци за Велику награду Емилије Ромање:
1. Макс Верстапен (Ред Бул) два сата, два минута, 34,598
2. Луис Хамилтон (Мерцедес) + 22 секунде
3. Ландо Норис (Мерцедес) + 23,702
4. Шарл Леклер (Ферари) + 25,579
5. Карлос Саинц (Ферари) +27,036
6. Данијел Рикардо (Мекларен) + 51,220
7. Ленс Строл (Астон Мартин) + 51,909
8. Пјер Гасли (Алфа Таури) + 52,818
9. Кими Раиконен (Алфа Ромео) + 64,773
10. Естебан Окон (Алпин) + 65,704
11. Фернандо Алонсо (Алпин) + 66,561
12. Серхио Перес (Ред Бул) + 67,151
13. Јуки Цунода (Алфа Таури) + 73,184
14. Антонио Ђовинаци (Алфа Ромео) један круг
15. Мик Шумахер (Хас) два круга
16. Никита Мазепин (Хас) два круга
Трку нису завршили:
Себастијан Фетел (Астон Мартин)
Валтери Ботас (Мерцедес)
Џорџ Расел (Вилијамс)
Николас Латифи (Вилијамс)
Поредак возача и конструктора у шампионату Формуле 1:
Возачи:
1. Луис Хамилтон (Велика Британија) 44
2. Макс Верстапен (Холандија) 43
3. Ландо Норис (Велика Британија) 27
4. Шарл Леклер (Монако) 20
5. Валтери Ботас (Финска) 16
6. Карлос Саинц (Шпанија) 14
7. Данијел Рикардо (Аустралија) 14
8. Серхио Перес (Мексико) 10
9. Ленс Строл (Канада) 7
10. Пјер Гасли (Француска) 4
11. Кими Раиконен ( 2)
12. Јуки Цунода (Јапан) 2
13. Естебан Окон (Француска) 1
Конструктори:
1. Мерцедес 60
2. Ред Бул 53
3. Мекларен 41
4. Ферари 34
5. Астон Мартин 7
6. Алфа Таури 6
7. Алфа Ромео 2
8. Алпин 1
Комeнтар успeшно додат!
Ваш комeнтар ћe бити видљив чим га администратор одобри.